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本系列电炉是箱式电炉的一种派生系列。因此外形与箱式电炉相似，其区别此种电炉的炉底可以自动移动。在使用过程中较方便，劳动强度降低而装料量却大大增加。电炉主要由炉体（包括炉门）、炉衬、炉门升降及密封装置、炉车、炉车传动机构、电加热装置、温度控制及记录系统等主要部分组成。不需基础安装，放在水平地面即可使用。
1、炉体 （1） 炉衬：本炉衬采用具有耐高温的全硅酸铝耐火纤维毯，经过殊加工组合成大板块，最后组合成炉衬。具有优良的隔热性能。全纤维炉衬其重量仅为耐火砖炉体的1/30，不但具有优良的保温性能，还比同规格的砖体电阻炉节能30%左右，升温速度提高。全纤维耐火结构热震稳定性好，耐急冷急热，使用寿命比砖体炉长。这种炉体维修十分方便，若因机械碰撞而损坏，只要进行局部的修补即可使用。这种炉衬还具有安装简便，施工时间短的特点。 （2） 钢结构：钢骨架由型钢、钢板等焊接而成，全纤维大板块炉衬吊挂在钢骨架上，轻巧并可靠。本炉因采用全纤维大板块结构的炉衬，因此其钢结构较传统的耐火砖炉子大为轻巧。
2、电加热装置 采用先进的挂帮结构，辐射效率高，强化了炉内热交换，提高了炉子热效率，并延长了电热元件的使用寿命。电热元件采用电阻带，Ocr27AL17MO2采用特制模具加工成波形结构，分组悬挂在炉壁固定件（陶瓷螺杆）上，安装、维修十分方便，使用寿命较长。台车与顶部电热元件采用电阻丝Ocr27AL17MO2材质螺旋形结构。
3、台车： 炉车是承载工件及运转的平台，台车的行走采用自行式结构，由减速机传动链轮带动走轮在轨道上行走。台车进进出，均为电动控制，配有电磁制动器，可防止惯性撞击炉体，并且连锁控制，即稍打开炉门后，自动切断加热元件，同时恢复台车行走机构电源。炉门关闭到位后，自动切断台车行走机构电源，同时恢复加热元件电源。（1） 耐火隔热材料： 台车面为承重层采用重砖，以保证抗压强度。隔热层分两层，第一层为硅藻土砖，第二层为耐火高铝砖，以保证隔热效果。台车周边采用重质异型耐火砖，以提高强度。 （2） 炉车钢结构： 车架由横梁及纵梁组成，其刚性保证在满负荷重载情况下不变形。纵梁下装有导轮装置，采用传动机构。车两侧设有与侧密封配套的密封装置。 （3） 安全连锁装置： 进出炉都设有双保险限位机构及与炉门的连锁机构，确保安全操作。炉车进出灵活，定位准确。
4、 炉门： 1、结构：本炉炉门采用钢结构骨架生铁面扳，耐火纤维做隔热保温材料。 2、炉门提升动力：炉门采用电动升降，电动葫芦装在炉门龙门架上方。 3、炉门密封：本炉门采用特殊弹簧与凸轮机构自动压紧和软边密封装置，可使炉门与炉体自动压紧，确保炉子在生产过程中始终处于密封状态，杜绝了高温炉气的外逸，改善了工作环境，保证了炉温均匀性，增强节能效果。这种炉门密封装置结构简单，安全可靠，维修方便。这种机构在近几年生产的全纤维棉台车炉中使用效果很好。
